Podlaskie: Kolejny krok ku budowie odcinka S8 Mężenin – Jeżewo

Wnioski złożyło konsorcjum Mota-Engil, Dragados, konsorcjum Toto Costruzzioni Generali i Vianini Lavori, konsorcjum PBDiM Mińsk Mazowiecki i Planeta, konsorcjum OHL, konsorcjum Porr i Mosty-Łódź, konsorcjum Trakcja, Energopol Szczecin, Bunte Polska, konsorcjum MSF, konsorcjum Rubau Polska i Construcciones Rubau, konsorcjum Aldesa, konsorcjum Strabag i Heilit+Woerner, Astandi, Budimex i Bilfinger Infrastructure.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad będzie miała czas do końca grudnia na wybranie spośród firm tych, które zostaną zaproszone do składania ofert cenowych. Przy ostatecznym wyborze wykonawcy liczyć będzie się głównie cena, ale i gwarancja oraz termin wykonania inwestycji.

W ramach rozbudowy odcinka DK-8 z Mężenina do Jeżewa powstać ma dwujezdniowa droga ekspresowa z dwoma pasami na każdej z nich oraz rezerwą pod trzeci pas ruchu. Długość tego odcinka to 14,26 km. Na trasie powstaną dwa węzły drogowe Sikory i Kobylin, obiekty inżynierskie, urządzenia ochrony środowiska oraz bezpieczeństwa ruchu. Wybudowane zostaną też drogi zbiorcze i dojazdowe.

Aktualnie prowadzone są przetargi na trzy ostatnie odcinki drogi ekspresowej S8 w województwie podlaskim, które połączą Białystok z Warszawą. W połowie grudnia zostaną wyłonione firmy, które złożą oferty cenowe dla odcinka z Mężenina do Zambrowa. Natomiast do 8 stycznia GDDKiA czeka na oferty w przetargu na budowę odcinka S8 od granicy województwa podlaskiego i mazowieckiego do obwodnicy Zambrowa.

Brakujące odcinki trasy S8 w województwie podlaskim liczą około 44,5 km długości. Koszt ich powstania, wraz z wykupem gruntów i dokumentacją szacuje się na około 2 mld zł. Do tej pory na podlaskiej części S8 wybudowano odcinek Białystok – Jeżewo oraz obwodnicę Zambrowa i Wiśniewa.